Kikkailu

[peuzifani122]

[Hilbert]

Minusta vakiolla keuliminen on helpompaa kuin sellaisella jossa tehot ylhäällä
vakio putkessa tehot ovat mahtavan tasaiset alhaalta asti vakio tekniikalla ja kyllä se tehottomammallakin keulii kun pitää vaan painopisteen takana jarrun kanssa. Itse keulin vakio läppikselle 12mikunilla vielä 4 vaihteella kun vaan tarpeeksi "kovaa" nykäisee.

-Sami


____
Pv Vm-87 käyttis.
Virit
Viilattu 50 läppis
14 minuni
14-35
Huiput 60Km/h

[Tonde]

Oon oppinu täs kuukauden aikana iha hyvin keulii 2->3->4 onnistuu yleesä kyllä nostan 3:sel circlee ois tarkotus seuraavaks Kilvelläki käyny :O

[Ladis]

Jos haluaa jotain erikoisempiakin keulimistapoja harjottaa, niin vakio on erittäin toimiva ratkaisu juurikin tasaisemman vääntönsä ansiosta. Vakioläppis on itsellä, ja sanoisin sen olevan läpätöntä parempi. Kaverilla oli läpätön, eikä senkään kanssa kyllä mitään ongelmia ollut.
15/35 välit toimii.

Virittäminen tietenkin mahdollistaa sitten kovemmassa vauhdissa keulimisen, mutta tekee esim. ympyrän keulimisen vaikeammaksi. Näin yleisestiottaen kun virittäminen tuppaa siirtämään tehoaluetta sinne ylös.
Pikkuvireillä vaikutus ei ole niin suuri, mutta ajatelkaapa vaikka jotain viilattua 74cc vehjettä. Näin ääripäänä.

Toki voidaan virittää vääntävämmäksi ja sitten asia on ihan toinen.

Oma vakio-PV menee sen 45-50km/h väliltä ja suunnilleen samaa vauhtia sillä pystyi keulimaankin.




____
Säännöt
Suzuki PV -96 Vakio | Suzuki PV -## Ruoska, 102km/h @ GPS

[awiz]

Hyvä asento, hui saatana et tuo on kallellaan!

[Superstock]

Jees! Ittellä ex pv oli vakio läppis, kulki 55 ja lähti keula viel kolmosellakin kunnol kytkimestä ja nykäsyllä. Kakkosella nosti kaasusta ja nykäsyllä.. Nykynen pv on p+ pytty kulkee n. 65, mutta kiihtyy tosi lamasesti. Ykkösellä vaikeuksia nostaa keulaa, mutta ykkösella ylös ja jarrun kanssa kikkailee niin pääsee hitaasti pitkälle.. Välit on nykysessä 14/35.. En sitten tiedä auttasko 13 piikkinen eturatas asiaa??


____
Pv kuskit pääsevät aina taivaaseen, koska ovat kokeneet jo maanpäällisen helvetin!

[Nöpsö]

mistäs stongista porukka tykkää keuliessa?? itsellä s1 sarvet elikkäs aikas leveät. itse tottunut kikkailemaan näillä mutta kun nuo vakiosarvet tuola tallissa ovat niin ajattelin että jos auttavat jotenkin asiaa.

[Joogge]

Jännästi muuten jää toi keuliminen jonneen takaraivoon, kuukauden päivät olin ajellu kyykkypiikillä ja sitte kävin kokeilemassa pvtä pitkästä aikaa koska oli märkää (piikkiä ei voi tietenkään liata) niin ekasta nykäsystä keula ilmaan ja sitä mentiin hiekkatien päähän n. 600metriä. Muutenkin toi eturenkaan nostelu sujuu melkeen niinku ennenki vaikka reilu kuukaus ollu väliä siinäki hommassa.


____
Motot.net:in galleria

[kartter]

Ittellä menee keulaa suoralla ja loivissa mutkissa niinpaljon kun vaan on baanaa, seisovilteen ja jalat tangollakin onnistuu, mutta circle on jotenkin ylivoimainen Tai onnistuuhan sekin crossilla (nelari). Voiskohan toi johtua siitä, että on plusu kiinni?


____
-Käyttö PV 50cc -93~60km/h
-Rässi PV 80cc~?km/h

[-Niko96-]

En mie oikee mittää kikkaile. Joskus nostan keulan muttakun en vaa oikee ossaa..

[oFFi]

Nostaa keulaa kiihytyksessä piikin alussa pienellä nykäsyllä.. alkaa taas innostus löytymään. Tänää tuli vähä treenattua tulomatkalla Imatralta tuossa, mut ei vielä mitään huimaa..


____
« Suzuki PV 88' - 60cc P+ // 17/35 »
« Ford Escort '88 1.4 »

"It's better to burn out than to fade away" -Curt Cobain

[-Jesse-]

Offi, miten muuten kiekuu PV tuolla kokoonpanolla? Jaksaako noilla väleillä hyvin? Paljo menee?

Sori ot.


____
Suzuki PV 50 -86"-93 Style":
50ccP+, 12mm Mikke, 13/35, Vakioputki isommalla loppuröörillä: 60km/h.
Kuvaa: http://i642.photobucket.com/albums/uu141/rassaaja_/Suzuki%20PV/5139530e.jpg